你坐火車時會不會有這樣的疑惑兩根長長的鋼軌綿延數萬里鋼軌下面的混凝土枕頭是干嘛用的？軌枕有什么用？貌不驚人的軌枕是鐵路線路的重要組成配件卻常常被忽略成“隱身人”它起到支撐鋼軌，保持鋼軌位置穩定的作用當載重數百、數千甚至數萬噸的列車快速通過線路時，會對線路造成巨大沖擊軌枕能把列車奔馳的巨大壓力傳遞給道床，防止鋼軌因壓力太大而下陷，軌枕是“直男”和“暖男”的組合體，強硬也柔韌，它能支撐列車快速通過，又能立刻恢復原狀，總體來說，軌枕在鋼軌中間發揮支撐作用并通過扣件與鋼軌聯結為一體，有助于保護鋼軌和路基的穩定，軌枕為什么大多數選用混凝土材質？下面就跟著小編一起了解混凝土軌枕吧~

其實，軌枕.早是采用木材制造的。木材的彈性和絕緣性較好，加上重量輕和更換簡便的優點，.早世界上90%的鐵路都使用木制軌枕。

后來由于科學技術的發展和人們環保意識的增強，20世紀初，混凝土軌枕開始替代木制軌枕。

混凝土軌枕有使用壽命長、軌道穩定性好，能滿足高速、大運量要求等優點，而且養護工作量小，損傷率和報廢率比木制軌枕要低得多。

中國鐵路自1957年起大量采用混凝土軌枕，目前已經全面實現工廠化生產。

軌枕廠配有拌和站、裝載機、天然氣鍋爐、龍門吊等設備，所有軌枕廠需要取得中鐵檢驗認證中心的認證。

在貴南高鐵制枕基地，雙塊式軌枕生產配備智能生產設備，將5G、物聯網、視覺識別系統、大數據和智能機器人等技術融為一體，實現軌枕現代化生產和無人化操作。

常見的軌枕有哪幾種？

由于每條鐵路行車速度、鐵路線路直曲度等方面不同，每條鐵路所需軌枕型號各有不同。

普通線路使用的軌枕長度為2.5米或2.6米，道岔用的岔枕長度在2.6米至5.55米不等。

每條鐵路線鋪設多少根軌枕？

每公里線路上鋪設軌枕的數量是根據鐵路運量和行車速度等運營條件來確定的，一般用量在1440至1920根之間。

同樣長度的線路，鋪設軌枕的數量越多，軌道強度越大。

一條幾百公里的鐵路線，其軌枕的用量至少數十萬根，多達百萬根。軌枕廠一般設有鐵路專用線，可以通過鐵路將軌枕運送至全國各地。

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